【アキュム入線】 宝積寺→下野花岡駅
本日3/15から蓄電池パワーで走る新型列車、
アキュム(ACCUM)EV-E301系が営業運行を開始しました。
写真↑は、宝積寺駅10:22発の１番電車、
まもなく烏山線の単線区間へ入線するところです。
路線にとってイノベーションの第一歩、
はじめて電車が乗り入れるシーンであります。
撮影'14/03/15 10:24
単線区間へ入る
新型電車はグリーンのパンタグラフを装備し
東北本線の電化区間を充電しながら通常走行します。
烏山線のような非電化区間へ乗り入れる時は
パンタグラフを降下して蓄電池パワーで走行するという。
床下にはリチウムイオンバッテリーを左右に合計５基
並べて搭載し、これが電気モータの主動力源となっています。
撮影'14/03/15 13:57
宝積寺段丘の切通し、急勾配＆急カーブ
庭先↑の下り列車は、回生ブレーキの制動になり、
家族の誰もが「今の列車は新型だね」とわかるほどです。
（レールの摩擦音が減少している）
列車の最接近時はガタン・ゴトンと振動するだけで、
あのディーゼル・エンジン特有の爆音と排煙は消えました。
（騒音と排気ガスなし）
しかし警笛にはびっくり、カーブなのでココ↑で鳴らすんです。
閑静な田舎まちに強力な電子フォーンは、ちと響きすぎかも....？
（そばで鳴るとパニックになりそう）
撮影'14/03/15 16:08
宝積寺段丘からの眺め、あちこちに撮鉄さんの姿も
マウスインでもう一枚同日、アキュムの運行に合わせてダイヤ改正があり
通勤・通学時間帯以外の運転は約２時間おきに変更されました。
これにより一日の運転本数は２往復へって１４往復となり
土日や昼間の利用者にとっては、やや不便になるかも知れません。
また新型のアキュムは一日３往復分をカバーし
地域の話題づくりや観光客の誘客に貢献するものと思われます。
乗車率１８０％の人気ぶり （写真はトリミングしています）
もしアキュムに乗って烏山沿線の旅を楽しむのなら
始発時刻は宇都宮駅10:03と13:40、宝積寺駅16:35となります。
帰りは、のんびりと「キハ４０」に乗車して、
宇都宮で餃子を食べる美味しい旅がおすすめですよ。
それにしてもアキュム君、スタイルがモダンすぎて
烏山沿線の田舎風景には、ちょっと似合わないかもねぇ〜....
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取材後記
今回はアキュムの乗り入れを記念して列車をメインに撮影しました。
どの写真も運行開始日の１番２番列車を速報のために撮影したものです。
特に一枚目の記念撮影はここで、と心に決めキハ４０で事前練習を重ねました。
アキュムの車両デザインは都会的センスのもので沿線のような田舎風景に馴染むのか心配です。
アキュムの運行は昼間３往復するので撮影チャンスは頻繁にあるでしょう。
これから「からせん沿線風景」の名脇役として活躍して欲しいと願っています。
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写真、コメント文など内容を追加します。
自動露出（AE)だと、こんな感じ
