河津桜

【近所の河津桜】　　下野花岡→宝積寺駅


今年一番のサクラだよりは
ご近所の「河津桜」から、

ご近所さんの話しによると
数年前に伊豆・河津町へ行った時に購入したもので
河津桜原木から接ぎ木をして育てた正真正銘の血統木という。


撮影日：2021/03/14


河津桜の花びら


さすがに本家本元だけあって
上品なピンク色の花びらが綺麗です。

このご時世に
伊豆までお出かけしなくても
十分に春色の花見気分を味わえます。


下野花岡→宝積寺駅

河津桜とからせん


しかし伊豆の本家よりも、
ひと月遅れの遅咲きなんです。
もう少し早く咲いてくれたら嬉しいのに！



烏山線撮影地

ってみる


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築堤風景

【築堤風景】　　下野花岡駅→宝積寺駅


この築堤を見つけたのは小学１年生のころ、
毎朝の通学路から、この築堤風景がチラリと見えるところがあり、
たまにオレンジ色の列車を目撃することから気になるエリアとなっていた。


撮影2021/02/03

宝積寺段丘へつながる長大な築堤


そこで冒険心を掻き立てられ、ある日のこと
勇気を出して「第一氏家街道踏切」のところへ
烏山線の列車と築堤風景を確認しに遠出した記憶がある。


烏山線と鉄塔

鉄塔は昭和50年ごろ乱立し、写真は栃山線（新栃木変電所から小山変電所へ）


列車の通過時刻が来るまでは
美人姉妹のいる同級生宅で暇をつぶし
庭先から鉄道風景が眺められ羨ましかった。


宝積寺段丘との接点

築堤直下の小川でフナ釣りをして遊んだ


小学生のころは行動半径が狭くて
遊びに行ける北限は、この築堤付近まで。


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写真のような土木構造物の名称を
土木用語では盛土（もりど・もりつち）、
鉄道用語では築堤（ちくてい）というそうです。
同様に河川は堤防（ていぼう）、ダムは堤体（ていたい）と
構造用途に応じて呼び方もいろいろ。



烏山線撮影地



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雪化粧

【雪化粧】　　下野花岡駅→宝積寺駅


季節は寒の内（小寒〜大寒〜）、
昔の人の名言「大雪は豊年のしるし」
寒中の期間に大雪が降れば、その年は豊年という。
寒中の天気により年間の気候変化が予測できるそうです。


撮影'21/01/12

下野花岡→宝積寺駅（上り２番列車）　


栃木県に緊急事態宣言が発令されたため
できるだけ早帰りして冬ごもりしています。
自粛の試練に耐えれば未来が輝くことを信じて！


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今朝の天気は大雪のはずでしたが
天気予報がはずれ、うっすら雪化粧でした！
これぐらいの雪なら大事（栃木弁で大丈夫のこと）


烏山線撮影地


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宝積寺段丘の夕陽

【宝積寺段丘の夕陽】　　下野花岡駅→宝積寺駅


冬晴れの夕暮れ時は
宝積寺段丘の夕やけがキレイ！


撮影'20/12/28　16:19



そこで日没時刻に合わせて
上り列車と沈む太陽をピッタリに
合致させるという撮影計画を立てる。





いつものように緻密な計算は
Casio高度計算サイトにおまかせし
撮影場所と決行日時を事前に決定する。





結果は当然なのか、偶然なのか
一年に一度だけの奇跡の瞬間に出会えました。



烏山線撮影地


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2021新年のからせん

【元日のからせん】　　下野花岡→宝積寺駅


２０２１年、新年おめでとうございます。
皆様の新しい年が輝かしい年でありますように....
さらに新型コロナの感染拡大が終息するよう願って。


　m(*＿■)m　パチリ


撮影'21/01/01 12:10ごろ

宝積寺段丘から見おろす眺め


年のはじめを飾る 沿線風景 は
わたしの大好きな絶景ポイントのひとつ、
宝積寺段丘から見おろす烏山線鉄路の眺めです。


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さらに興味本位で逆方向からも


撮影'21/01/01 12:50ごろ

境界の外から望遠撮影をしました


下り列車が迫りながら近づいてきます。
たぶん動画なら大迫力のシーンが撮影できます。



烏山線撮影地（１枚目の列車位置）



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かぼちゃ

【カボチャ】　　下野花岡→宝積寺駅


宝積寺段丘上にある野菜畑から
地面をはってカボチャのツルが伸び出し
とうとう烏山線の境界内へ侵入してしまった。


カボチャの実

すくすくと順調に育つ


ひと月前から観察していると
大きな黄色の雄花と雌花を咲かせ、
のちに雌花の元から実が膨らんできた。
上の写真は結実から約１週間ほどの様子です。


撮影'20/08/01 06:37頃

上り２番列車のからせん


そこで気になるのが収穫日のこと？
収穫日は結実から40〜45日目頃が適期らしい。
見守っていると親しみがわき大きく育つのが楽しみです。


宝積寺段丘にて

切通しの斜面に伸びるカボチャ


今回は夏野菜のカボチャです。
決してヤラセの写真ではありません。



烏山線撮影地



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ヤマザクラ

【ヤマザクラ】　　宝積寺→下野花岡駅


＜散ればこそ いとど桜は めでたけれ うき世になにか 久しかるべき＞
　伊勢物語第82段「渚の院」：詠み人知らず

【現代語訳】
散ってしまうからこそサクラは美しい。
この世に永久の美など存在しない。


撮影'20/04/10

石末地区笹原の通称のっぱら公園


サクラはパッと咲いてパッと散るので、
その潔さに人の心を惹きつけるのでしょう。

もしサクラが永久に咲き続けるたら
飽きてしまい誰も見向きもしないだろうな。





新型コロナウィルスの感染防止のため外出自粛中、
わざわざ桜の名所へ遠出しなくても近所の桜で我慢しよう！



烏山線撮影地



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ホンダの桜ロード★

【ホンダの桜ロード】　　宝積寺駅下車・徒歩１時間


こちらは「本田技術研究所」の桜ロードです。
世界のホンダは烏山沿線にあるんですよ！！！
（所在地は芳賀、高根沢工業団地内）


撮影'20/04/03

かしの森公園通り


広大なホンダの研究開発拠点を囲むようにして
かしの森公園通りに沿って約３ｋｍもの道のりに
遥か彼方まで６５０本のソメイヨシノの桜並木があります。
この桜ロードを車で走りぬけると桜のトンネルに圧倒されますよ。


本田技研北門駅付近



バスの運行が次世代型路面電車LRTに変わります「


そして今、2022年3月の開業を目指して
jr宇都宮駅・東口〜本田技研北門駅に至る全長14.6kmの区間に
軽量軌道交通（Light Rail Transit）宇都宮ライトレールが工事進行中です。


宇都宮ライトレール

出展：宇都宮市HPより


すでに車両は新潟トランシス社による製造が決定し
シンボル・カラーは雷都・宇都宮をイメージしたイエロー色、
富山市や熊本市を走るLRTと同じような流線型の車両デザインという。


車両デザイン

出展：宇都宮市HPより


ホンダの桜をLRTに乗って見に行こう！
そんな時代が、あと２年後にやってきます。


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下の地図はLRTの終点「本田技研北門駅」の位置です。
LRTが開通すればjr宝積寺駅まで徒歩でハイキングが可能となります。
LRTは烏山沿線の観光資源としてもプラスになるのではないかと思います。
どうせならLRTをjr烏山線まで延伸して欲しいんだけどな！！！



宇都宮ライトレール終点「本田技研北門駅」予定地



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春なのに雪景色

【宝積寺段丘】　　待ちぼうけ？　


烏山沿線は季節はずれの雪もようで
朝からの積雪量は今季最多の約２センチほど
ヘンテコな異常気象におどろくばかりです。


撮影'20/03/29

前々回の記事「近所の河津桜」も、ホラこのとおり


春の雪なので、あまり積もったりしませんが
それでも、あたりは一面の銀世界となりました。
春の植物たちには迷惑そうです。





まだ雪が降りしきる最中14:00に
列車の撮影のため待ち構えていたら（１枚目の写真）
予定の通過時刻14:10になっても列車が近づく気配がしない。
そこで運行情報サイトで調べると「雪のため運転見合わせ」だって！


下野花岡→宝積寺駅

滝〜烏山駅間で倒竹が原因らしい


この日は約２時間の遅れあり
雪に弱いな！ガンバレからせん



烏山線撮影地

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近所の河津桜

【近所の河津桜】　　宝積寺段丘


春一番のサクラだよりは
ご近所の「河津桜」からです。


撮影'20/03/15

上品なピンク色の花びら


３月上旬から中〜下旬まで咲きつづけ
まだまだ散りそうもない元気な河津桜です。
ようやく満開日となり快晴を待ち撮影しました。


下野花岡→宝積寺駅

河津桜とからせん


ご近所さんの話しによると
数年前に伊豆・河津町の苗木店から直接購入したもので
河津桜原木から接ぎ木をして育てた正真正銘の血統木らしい。
人気のサクラなので庭木として植えてみたという。


雨上がり

しっとりと濡れた花びら


河津桜は早咲きで長もちし
上品なピンク色の花びらも素敵です。
新種の桜なので謎の部分が多そうですが
庭木にするなら染井吉野より河津桜を選びます。


宝積寺→下野花岡駅

河津桜とからせん


もしかすると百年、千年後の未来には
河津桜が日本中の春を彩るかも知れませんね。



烏山線撮影地



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